Das Erscheinungsbild der metropolitanen U-Bahn ändert sich von Jahr zu Jahr. Und dies ist nicht nur ein aktualisiertes Design und eine verbesserte Funktionalität der Moskauer U-Bahn-Stationen. An die Stelle der üblichen SB-Geldautomaten treten seit kurzem neue Zahlungsterminals der VTB Bank. Dreimal mehr davon als grüne Vorgänger.
Für einen U-Bahn-Fahrgast ist ein günstig gelegener Geldautomat genauso wichtig wie für einen Käufer in einem Supermarkt. Und ausgestattet mit CCTV-Kameras macht die U-Bahn die Nutzung von Zahlungsterminals sicherer als solche, die sich auf der Straße befinden.
Geschichte des Problems
Zum ersten Mal wurde den Banken im Jahr 2012 angeboten, zu Ausschreibungsbedingungen „bis zur U-Bahn-Station herunterzufahren“. Zu diesem Zeitpunkt waren 182 U-Bahn-Stationen mit 305 SB-Geräten ausgestattet. Ihre Zugehörigkeit war wie folgt: 94 - Bank of Moscow, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Nach Ablauf der Laufzeiten der Vereinbarungen über die Aufstellung und den Betrieb von Geldautomaten mit Rosbank und der Bank of Moscow wurden diese nicht verlängert. Die Sberbank, die seit 10 Jahren ihre Geldautomaten in der Moskauer Metro aufstellt, hat ihre Zusammenarbeit mit der Metro jährlich verlängert. Zehn Jahre später änderte sich die Situation im Zusammenhang mit dem von den Behörden der Hauptstadt begonnenen Wiederaufbau der U-Bahn. Designlösungen für Lobbys und Unterstraßen wurden entwickelt, Einzel- und Vending-Handel gestrafft usw. Die Moskauer Verbrauchermarktabteilung hat eine neue Anordnung nicht stationärer Einrichtungen genehmigt, zu denen auch Bank- und Postautomaten gehören. Im Jahr 2014 hat die Moskauer Metro die freien Plätze für die Platzierung von Geldautomaten zur Versteigerung freigegeben.
Die erste Ausschreibung für die Installation von 103 Geldautomaten hat die Sberbank gewonnen. Die Kosten des Vertrags, die sich auf fast 150 Millionen Rubel beliefen, bezahlte die Bank innerhalb von drei Jahren für den Mietvertrag und wurde zu einem der Hauptauftragnehmer der Transportunternehmen. Unerwartet für alle weigerte sich das Finanzinstitut, an der neuen Auktion teilzunehmen, obwohl die Sberbank ein anerkannter Marktführer auf dem Markt für die Wartung von Geldautomatennetzen ist. Im Herbst 2017 wurden in nur wenigen Tagen 103 Geldautomaten mit dem Logo der größten Staatsbank des Landes in der Moskauer Metro von ISK Optmashstroy LLC demontiert. Die Sberbank sieht davon ab, das finanzielle Ergebnis der Zusammenarbeit mit der U-Bahn zu bewerten. Als Referenz: Der Anteil der unterirdischen Selbstbedienungsgeräte machte 4 % des gesamten städtischen Netzes grüner Geldautomaten aus. Grund für die vom SB-Pressezentrum angekündigte Entscheidung, Platz für eine andere Bank zu machen, ist die unerschwinglich hohe Miete: "Der Preis für die Anmietung eines jeden Platzes für einen Geldautomaten hat sich deutlich verändert." Die SB-Führung behauptet, dass sie in Zukunft an Ausschreibungen für die Platzierung von Geldautomatennetzen in der Moskauer U-Bahn teilnehmen wird, jedoch zu anderen Bedingungen.
Inzwischen stehen den Nutzern des unterirdischen Verkehrskomplexes der Hauptstadt 365 Zahlungsterminals zur Verfügung des aktuellen Gewinners der Staatskäufe - Vneshtorgbank.
Effizienz der Verwendung von Geldautomaten der Vneshtorgbank
Statistiken zeigen, dass die Fahrgäste der Moskauer U-Bahn seit Anfang 2018 über die Geldautomaten der Vneshtorgbank etwa 1 Million Transaktionen im Gesamtwert von über 8 Milliarden Rubel durchgeführt haben. Das ist die Hälfte mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres.
VTB-Senior-Vizepräsident Miguel Markaryants weist darauf hin, dass Geldautomaten, die von der Bank in der Moskauer U-Bahn aufgestellt werden, ein Viertel des jährlichen Transaktionsvolumens mit Einzelkarten ausmachen. Daher ist das Kreditinstitut daran interessiert, die Bankdienstleistungen in der Moskauer U-Bahn zu verbessern.
Die einfache und bequeme ATM-Schnittstelle der Vneshtorgbank macht den Zahlungsdienst für die Benutzer leichter zugänglich. Der Kunde führt einen Bankvorgang schnell durch und macht die minimale Anzahl von Klicks. Dies wird durch das Lesen des QR-Codes auf dem Zahlungsdokument erleichtert. Dadurch stieg das Volumen der monatlichen Transaktionen um fast 60 %
- Das Angebot an Kartenservices, die über die VTB-Selbstbedienungsgeräte bezogen werden können, wurde erweitert - es sind über 200. Dies sind verschiedene Überweisungen, Parkgebühren und "Glücksbriefe" der Verkehrspolizei, Zahlungen für Wohnen und kommunale Dienstleistungen, Internet und Digital-TV, Rückzahlung von Krediten und Steuerschulden, Kauf von Fahrkarten per Bahn oder Flugzeug und vieles mehr.
- Die Betriebsdauer der Geräte ohne Unterbrechung zum Einsammeln von Geldern wurde verlängert - die neuen Geräte sind mit der Funktion des „geschlossenen Bargeldumlaufs“ausgestattet. Die durchschnittliche Zahl der Operationen pro Geldautomat stieg auf 5000.
- Da Plastikkarteninhaber für die Möglichkeit der provisionsfreien Auffüllung der Troika-Karte im bargeldlosen Modus gefragt sind, werden in den Bahnhofshallen zusätzliche Geldautomaten mit der Funktion der Erfassung von Transaktionen auf Transportkarten installiert. Durch das Auffüllen ihres E-Wallets haben die Passagiere ihren Troika-Karten bereits über 7 Millionen Rubel gutgeschrieben.
- Neben Fahrgästen nutzen U-Bahn-Mitarbeiter Geldautomaten, da die VTB für sie eine Lohnbank ist. Laut Experten ist es das Vorhandensein eines Payroll-Projekts, das die Wartung eines Geldautomatennetzes in der Metro für ein Kreditinstitut wirtschaftlich rentabel macht.
Wie profitabel dieses Projekt für die VTB ist, ist noch schwer abzuschätzen. Experten schließen nicht aus, dass das Interesse der Bank an der Metro eine Imagekomponente hat. Aber das ist nichts weiter als eine Meinung. Das Kreditinstitut hat drei Ausschreibungen für die Platzierung von Geldautomaten im unterirdischen Verkehrskomplex von Moskau gewonnen. Im Jahr 2015 konnte VTB den Wettbewerb für die Installation von 124 Zahlungsterminals in der Moskauer U-Bahn gewinnen. Am 12. September 2017 gewann die Bank erneut die Auktion und installierte 94 Geldautomaten an 65 Stationen. Das Recht, weitere 107 Geldautomaten zu platzieren, hat die Vneshtorgbank bei der Auktion im März 2018 erworben.
Neben der Tatsache, dass die VTB eine Gehaltsbank für die Moskauer U-Bahn ist, bietet sie den Fahrgästen Dienstleistungen zum Auffüllen über die Terminals der Troika-Transportkarten an, ihr Tätigkeitsbereich umfasst die Durchführung eines Acquiring-Projekts für die bargeldlose Zahlung von U-Bahn-Fahrpreisen. Bei der letzten Ausgabe überschnitten sich die Interessen der VTB erneut mit der Sberbank. Waren beide Kreditinstitute bis vor kurzem noch Ausgleichsspieler an den Drehkreuzen von 56 Stationen (16 bzw. 40), wird nun die Ausstattung der Sberbank demontiert, denn im Juli 2018 hat die VTB eine Ausschreibung für die Moskauer Metro gewonnen, um überhaupt kontaktlose Fahrgeldzahlungen anzubieten bestehenden Moskauer Metrostationen. Mit einem anfänglichen Vertragspreis von 88,9 Millionen Rubel. seine Kosten betrugen 50 Millionen.
So kann die Vneshtorgbank heute als eine Art Monopol von Zahlungsdiensten für Passagiere des Moskauer U-Bahn-Komplexes anerkannt werden. Die Frist für die Platzierung von VTB-Selbstbedienungsgeräten an den Stationen der Moskauer U-Bahn, deren Anzahl derzeit 365 beträgt, läuft in 5 Jahren ab. Die Vneshtorgbank wird bis Ende 2021 an den Drehkreuzen aller derzeit in Betrieb befindlichen 215 Stationen der Moskauer Metro akquirieren.
