Wenn ein Fahrzeug auf japanischen Auktionen verkauft wird, ist ein obligatorisches Attribut das Auktionsblatt, das von Experten ausgefüllt wird und vollständige Informationen über den Zustand des Fahrzeugs enthält. Darüber hinaus werden alle Informationen in einem codierten Bewertungssystem angezeigt, sodass der Käufer eine schwierige Aufgabe hat, sie zu entziffern.
Anleitung
Schritt 1
Studieren Sie das Auktionsblatt sorgfältig. Typischerweise lässt es sich in sechs Hauptbereiche unterteilen. Die erste befindet sich ganz oben und sieht aus wie eine horizontale Tabelle mit 8 Zellen. Die zweite, dritte und vierte Zone befinden sich etwas darunter und bestehen aus drei nebeneinander liegenden Tischen. Unten ist ein Bild eines Autos mit Expertenkommentaren. Ganz unten befindet sich die sechste Zone, die Registrierungsinformationen anzeigt.
Schritt 2
Lesen Sie die Informationen im ersten Bereich, der die Auktionsdetails des Fahrzeugs enthält. Hier werden der Reihenfolge nach Losnummer, Besitzer, Motorgröße, Karosseriemarke, Modellname und Baujahr angegeben. Ganz am Ende steht die Auktionsbewertung und die Salonbewertung. In diesem Fall weist der Buchstabe "A" auf einen einwandfreien Zustand hin, die Buchstaben "B" und "C" - für eine unbedeutende Verschmutzung, "D" - für einen schmutzigen Innenraum.
Schritt 3
Untersuchen Sie die erste Tabelle links unter der oberen Zone. Es gibt Gültigkeitsdauer, Kilometerstand, Farbe des Fahrzeugs, verwendete Kraftstoffart, Innenfarbe und Lebensdauer sowie die Position des Lenkrads an. Nachfolgend eine Tabelle mit Hinweisen zu Getriebeart, Klimatisierung, Verfügbarkeit eines Serviceheftes und Gültigkeit des Auktionsblattes. Danach folgt eine Tabelle mit der Angabe zusätzlicher Geräte, die verschlüsselt ist. SR steht für Schiebedach, AW steht für Leichtmetallräder, PS steht für Servolenkung, PW steht für elektrische Fensterheber, TV steht für TV, die oberen Zeichen stehen für den Airbag und die unteren für das Navigationssystem.
Schritt 4
Entziffern Sie die Kommentare und den Bericht des Experten sowie den Karosserieplan. In diesem Fall wird eine Buchstabenbezeichnung verwendet, um den Zustand zu charakterisieren. Die Buchstaben A und B stehen für Kratzer, E oder U für Dellen, S für Rost, Y für Löcher, W, P für Steine und lackierte Beulen, X für zu ersetzende Karosserieteile und XX markiert ersetzte Karosserieteile. Zusätzlich wird eine digitale Bezeichnung verwendet, die die Schwere des Defekts charakterisiert.
