Im Juli 1966 fiel die Entscheidung, ein Automobilwerk in der Stadt Togliatti zu bauen, und 1970 lief das erste Auto vom Band. Heute ist OJSC AvtoVAZ der größte russische Hersteller von Kleinwagen. Während der Existenz des Unternehmens wurde die Ära der ungeteilten Macht des Staates in der Industrie durch die Ära des Privateigentums abgelöst. Und die Besitzer der Anlage haben in den letzten Jahrzehnten mehr als einmal gewechselt.
Neben der Muttergesellschaft umfasst OJSC AvtoVAZ mehr als zwanzig Tochtergesellschaften mit 100 % VAZ-Kapital sowie etwa dreihundert Unternehmen mit Kapitalbeteiligung am Volzhsky Automobile Plant.
Eigentümer des Industriegiganten in Form einer offenen Aktiengesellschaft sind nach Angaben der Informationsagentur Finmarket mehrere juristische und natürliche Personen. Der Anteil des Vermögens jedes der Haupteigentümer am genehmigten Kapital der Gesellschaft ist unterschiedlich, zum Beispiel:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%;
- Staatskorporation "Russische Technologien" - 18,8%;
- Ministerium für Eigentumsbeziehungen der Region Samara - etwa 0,3%;
- Komarow Igor Anatoljewitsch - 0, 14 %;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;
Nach Angaben auf der offiziellen Website der Holding hat I. A. Komarov ist der Präsident von AvtoVAZ und N. M. Karagin - Vorsitzender des Gewerkschaftsausschusses der OJSC.
Im Jahr 2010 genehmigte die Hauptversammlung der Aktionäre von AvtoVAZ Änderungen der Satzung der Organisation, einschließlich einer Erhöhung des genehmigten Kapitals. Jetzt sind es 11.421.137.155 Rubel. Das genehmigte Kapital ist in mehr als 2 Milliarden Aktien zweier Kategorien unterteilt - Vorzugsaktien (20,2 % des genehmigten Kapitals) und Stammaktien (79,8 % des genehmigten Kapitals). Der Nennwert einer Aktie beträgt unabhängig von ihrer Art 5 Rubel.
Anfang 2012 verbreitete die Nachrichtenagentur Rosbalt eine Nachricht, dass die französisch-japanische Automobilallianz Renault-Nissan plant, eine Mehrheitsbeteiligung an AvtoVAZ zu erwerben. Zu dieser Zeit waren die Hauptaktionäre des Unternehmens neben Renault-Nissan die Russian Technologies State Corporation und die Troika Dialog Company, die insgesamt 25 % der Aktien des Unternehmens hielten. Später wurde berichtet, dass die geplante Übernahme bis Ende 2012 abgeschlossen sein würde. Das französisch-japanische Unternehmen beabsichtigt, über 750 Millionen US-Dollar in AvtoVAZ zu investieren und einen Anteil von 67 % zu erhalten. Derzeit läuft eine Umweltprüfung des Transaktionsobjekts.
