Am 15. Februar 2013 trat das Technische Regelwerk der Zollunion „Über die Sicherheit von Maschinen und Anlagen“in Kraft, das in St. die Warteschlange hat die Aktion der russischen technischen Vorschriften ähnlichen Umfangs annulliert. In diesem Zusammenhang hat sich das Zertifizierungsverfahren grundlegend geändert.
Es ist notwendig
- 1. Sicherheitsgrundsätze
- 2. Spezifikationen oder andere Konstruktionsunterlagen
- 3. Betriebsdokumente: Reisepass, Handbuch
- 4. Normen, denen die Produkte entsprechen
- 5. Vertrags- oder Lieferpapiere (bei Chargen oder Einzelstücken)
- 6. Zertifikat des Qualitätsmanagementsystems (falls vorhanden)
- 7. Informationen zu verfügbaren Tests und Studien
- 8. Prüfberichte
- 9. Konformitätsbescheinigungen
- 10. Produktmuster
- 11. Ein vollständiger Satz von Dokumenten (Kopien) für den Antragsteller (Hersteller): INN, PSRN, Charter usw.
Anleitung
Schritt 1
Bereiten Sie eine Reihe von Dokumenten vor, die im Abschnitt "Sie benötigen" angegeben sind. Vor dem Einreichen des „Antrags auf Zertifizierung“ist es notwendig, der Zertifizierungsstelle eine Reihe von Dokumenten zu übermitteln – der Experte wird dies prüfen und ggf. zusätzliche Informationen anfordern.
Schritt 2
Koordination von Umfang und Preis der Zertifizierungsarbeiten. Lassen Sie sich in dieser Phase am besten von der Zertifizierungsstelle ein „Layout“hinsichtlich Kosten und Arbeitsumfang einholen, damit beim Vertragsabschluss und der Bezahlung der Arbeiten keine Fallstricke entstehen.
Schritt 3
Beantragung einer Zertifizierung. In dieser Phase ist es notwendig, einen Antrag auszufüllen, der Informationen über Antragsteller, Hersteller, Produkte und das gewählte Zertifizierungs-(Erklärungs-)Schema enthält. Im technischen Regelwerk „OBMiO“sind mehrere Deklarationsschemata angegeben: Schema 1d für Serienmaschinen, Schema 2d für eine Fahrzeugcharge, Schema 3d für Serienmaschinen, Schema 4d für eine Maschinencharge, Schema 5d wird für Maschinen verwendet bei gefährlichen Produktionsanlagen, Schema 6d für Serienmaschinen; Zertifizierung: Schema 1c für Serienmaschinen, Schema 3c für eine Pkw-Charge, Schema 9c für eine Pkw-Charge.
Schritt 4
Unterzeichnung von Verträgen und Bezahlung der Arbeit. In der Regel einigen sich die Parteien in diesem Stadium endgültig auf Umfang und Kosten der Arbeiten, unterzeichnen den Vertrag und der Antragsteller bezahlt die Arbeiten gemäß den vertraglichen Verpflichtungen.
Schritt 5
Überweisung ins Labor. Auswahl von Produktmustern zum Testen. Reicht die zur Verfügung gestellte Evidenzbasis nicht aus, um die Konformität zu bestätigen, schickt die Zertifizierungsstelle diese zur Zertifizierungsprüfung an das Prüflabor. Wenn Sie eine Produktcharge oder eine Massenproduktion haben, wählt die Zertifizierungsstelle aus, welche Produkte getestet werden müssen.
Schritt 6
Testen. Das Prüflabor führt Zertifizierungsprüfungen von Produkten durch. Die Prüfergebnisse werden an die Zertifizierungsstelle weitergegeben.
Schritt 7
Analyse des Produktionszustandes, Analyse der Dokumentation. Die Zertifizierungsstelle analysiert den Produktionszustand und analysiert die Dokumentation und Prüfberichte. Auf Grundlage der durchgeführten Arbeiten zieht der Sachverständige eine angemessene Schlussfolgerung über die Übereinstimmung des Produkts mit den Sicherheitsanforderungen und informiert den Antragsteller über die Notwendigkeit (oder keine Notwendigkeit), während der Gültigkeit des Zertifikats (in der bei einer Bescheinigung für die Serienfertigung).
Schritt 8
Erhalt eines Zertifikats. Unterzeichnung der endgültigen Vertragsdokumente.
